Disclaimer - wenn man so will

In meinem Sport-Blog schreibe ich über meine Sporterlebnisse teilweise ernsthaft, teilweise aber auch mit überspitztem Humor - den Unterschied sollte man erkennen, wenn man mich persönlich kennt ;) Generell gilt: Wer die Dinge, die ich hier schreibe, zu ernst nimmt, ist selbst schuld ;)

Team 2019

Team 2019

2019 fahre ich Lizenzrennen für RMV Concordia Strullendorf 1920 e.V. und ausgewählte Jedermannrennen

Donnerstag, 30. Dezember 2010

Status-Update, Saison-Rückblick & Saison-Vorschau

Heute wäre ich fast erstmals ins Fitness-Studio gegangen und hätte mein allgemein-athletisches Kraftprogramm begonnen. Aber als ich neulich schon mal den Einstieg wagen wollte, hielt mich dann doch irgendwas ab (ich glaube, ich hatte einfach keinen Bock auf gar nix oder so, hehe). Heute hatte ich plötzlich einen Krampf im linken Wadenmuskel. Hätte ich gestern Kraft trainiert, wäre das die mögliche Erklärung gewesen, so aber weiß ich nicht, wo das herkam. Das Problem ist auch, dass sich das nicht richtig gelöst hat und sich der Muskel generell nicht so gut anfühlt. Vielleicht etwas verhärtet. Hoffentlich deutet sich da kein ernsthaftes muskuläres Problem an.

U.a. durch die Gründung der Hobby-RG bin ich bisher noch gar nicht zu einem Saison-Rückblick gekommen. Dabei ist doch Winterpause, sollte man meinen. Aber die Übersetzungen und schließlich auch die Steuererklärung haben mich auf Trab gehalten. So langsam aber sicher werde ich den Saison-Rückblick aber einleiten, damit der Blog hier nicht ganz zugeschneit wird.

Eine Saison-Vorschau wird dann anschließend folgen. Und die wird dann sicherlich auch das Thema der leidseligen Terminüberschneidungen einschließen. Einiges hierzu kann ich jetzt schon loswerden.

Im Mai fallen das Jedermannrennen der Ost-Thüringen-Tour und Karbach auf den gleichen Tag. Da die Entfernung zwischen den beiden Orten aber recht groß ist, kann man hier nix gegen die Veranstalter sagen. Einfach eine Überschneidung, die für mich persönlich ärgerlich ist. Im letzten Jahr kreuzte sich das Jedermannrennen der Ost-Thüringen-Tour mit Cadolzburg. Im Endeffekt aber auch halb so wild, da Jedermannrennen in Thüringen eigentlich C-Rennen sind - Hobbyfahrer sind dort mittlerweile Mangelware!

Ebenfalls im Mai stand ursprünglich der Termin für das Rennen bei Landshut. Ich meine nicht Wartenberg, sondern Buch am Erlbach. Zwar ist der Name nicht der gleiche wie bisher, weswegen ich mir gar nicht mal so sicher wäre, dass es sich tatsächlich um das aus den letzten Jahren bekannte Rennen in Buch am Erlbach handelt, aber der Termin war ursprünglich gut platziert. Es gab aber leider aus unerfindlichem Grund eine Terminverschiebung, die jetzt eine Überschneidung mit Greiz-Pohlitz verursacht. Bei über 3 Autostunden Unterschied zwischen den beiden Rennorten aber sicherlich wieder nix, für das man die Veranstalter rügen könnte. Liebhaber des Rennens bei Buch am Erlbach müssen aber generell noch auf die Ausschreibung warten, da bisher kein Hobbyrennen in den beim Verband vorgelegten Planungen enthalten ist.

Das erste Juli-Wochenende hat sich mittlerweile etwas entspannt, ist aber weiterhin nur die Einleitung des Sommerlochs - oder fast. Vaterstetten wanderte aufs zweite Juli-Wochenende, hat aber auch noch das vierte Juli-Wochenende als Ausweichtermin. Beide Termine wären frei - also, NATÜRLICH wären sie frei. Bis aufs erste Juli-Wochenende, an dem seit Jahren traditionell Altenkunstadt und Strullendorf stattfinden, ist der Juli für Hobbyfahrer schließlich der radloseste Monat der Wettkampfsaison. Zumindest wenn man in Nordostbayern gestrandet ist. Sollten also irgendwelche Veranstalter hier mitlesen: Wenn ihr euch Gedanken um einen geeigneten Termin macht, an dem ihr keine Konkurrenz zu befürchten habt, dann versucht es mit einem Juli-Termin ;)

Ich bleibe bei der Thematik des ersten Juli-Wochenendes, denn da ballte sich in den ersten Saisonplanungen ja so einiges. Die Mainfranken-Tour wurde abgesagt. Stattdessen veranstaltet man nun Anfang Mai die bayrische Straßenmeisterschaft. Ob es dort auch etwas für Hobbyfahrer geben wird, ist offen und meiner Meinung nach eher fragwürdig. Wäre aber schön, weil das ein Rennen mehr bedeuten würde, was nicht der Fall gewesen wäre, wenn man das Rennen am traditionellen "Strullendorf-Renntag" durchgeführt hätte.

Trotz der Absage der Mainfranken-Tour und des Verschiebens von Vaterstetten kommt es dennoch zu einer Kollision mit Coschütz. 2006 bis 2008 wanderte Coschütz im Jahreskalender immer munter umher, ohne mit irgendwelchen anderen Rennterminen zu kollidieren. 2009 wanderte der Termin erneut, kollidierte aber erstmals - nämlich mit Strullendorf. "Irgendwann musste das ja mal passieren, wenn man das Rennen jedes Jahr an einem anderen Wochenende veranstaltet", dachte ich mir nur. Zu meiner negativen Überraschungen wurde 2010 nicht mehr gewandert, sondern man blieb bei der Terminkollision mit Strullendorf. Leider hat der VRV Plauen auch für 2011 wieder diese Terminkollision geplant. Einfach nur schade. Manche Veranstalter planen Rennen, andere planen Terminkollisionen - was soll das? Meine Traumvorstellung wäre ja nun, dass man das Hobbyrennen in Strullendorf an den Start der Veranstaltung um 11 Uhr vorverlegt. Da man das Hobbyrennen in Coschütz nämlich immer am Schluss der Veranstaltung durchführt, könnte man beide Rennen miteinander verbinden. Das wäre auch gleich eine super Vorbereitung für den Napoleon-Cup mit seinen zwei Etappen pro Tag ;)

Im August ballt sich am zweiten Wochenende auch so einiges: Altdorf, Kulmbach, Dachau, Hesselberg - wer Mitte August als Hobbyfahrer in Bayern keine Rennmöglichkeit findet, dem ist dann auch nicht mehr zu helfen ;)

Mittwoch, 22. Dezember 2010

Lektüre auf www.team-porzellanhandel24.de

Wie per Pressemitteilung angekündigt, werden die Fahrer unserer neuen Hobby-Renngemeinschaft Team Porzellanhandel24.de während der Winterpause auch ausführlicher vorgestellt ... damit ab Frühjahr alle ganz genau wissen, mit wem sie es zu tun bekommen ;)

Stefan hat mich vorgeschickt, weshalb meine Lektüre ab heute auf der Team-Website zu studieren ist.

Ansonsten werde ich heute wohl wieder losrollen, nachdem ich mein ursprünglich 5-tägiges "Rollen-Trainingslager" auf 4 Tage verkürzen musste. Es schneite im Haus ... äh, nein. Blödsinn. Mein Körper hat etwas gekränkelt, weswegen ich gleich die Notbremse gezogen habe. Nach 3 Ruhetagen fühl ich mich nun langsam wieder fit für ein lockeres Rollen-Training während dem Pokalspiel im Fernsehen. Danach sieht es etwas düster aus. Winterpause im Fußball, Skispringen geht erst nach Weihnachten weiter ... da muss ich mal kreativ werden!

Samstag, 18. Dezember 2010

Trainingslager + Renntermine

Aktuell habe ich quasi ein "Rollen-Trainingslager" - der geeigneten Sport-Live-Übertragungen im Fernsehen sei Dank. Ab nächster Woche geht es vielleicht sogar mal wieder auf die Straße, die Temperaturen sollen sich "positiv" entwickeln. Im Laufe der nächsten Woche sollte ich dann auch mal langsam mit der 10er-Karte im Fitness-Studio anfangen, nachdem ich mich bisher noch nicht zum ungeliebten Krafttraining motivieren konnte.

Die Renntermine der neuen Saison sind in Thüringen und Sachsen weiterhin ein gewisses Mysterium. Scheinbar hat sich noch nicht überall herumgesprochen, dass die Terminanmeldung jetzt einheitlich über rad-net erfolgen soll - und glaub bis Ende November eigentlich erfolgt sein sollte. In Bayern sieht es auch so aus, dass man das dort im Gegensatz zur geänderten BDR-Definition für Jedermannrennen mitbekommen hat, aber wenn das in Thüringen und Sachsen wirklich alles an Rennen sein soll, dann gute Nacht! Allein in Thüringen zähle ich gerade mal 10 Renntermine.

Was aber auch in Bayern schlecht ist: Der BRV (bayrischer Landesverband) hält es aufgrund der einheitlichen Anmeldung über rad-net scheinbar nicht mehr für notwendig, einen Terminkalender mit den geplanten Rennklassen zu veröffentlichen. Denn das ist die große Schwäche von rad-net: Solange die Ausschreibung nicht draußen ist, weiß niemand, für welche Rennklassen bei den jeweiligen Rennveranstaltungen Rennen geplant sind. Das macht die Rennplanung nicht gerade einfacher, aber das ist das vor allem für die wenigen neuen Rennen ein Problem. Denn bei den meisten traditionellen Rennen kann man sich weitestgehend sicher sein, dass die gleichen Rennklassen wie in den Vorjahren bedient werden. Diese Rennen kommen dann eben auch in den persönlichen Rennkalender, die neuen Rennen werden erst mal nicht eingeplant. Dabei sollte es gerade im Interesse der neuen Rennen sein, dass man frühzeitig darauf aufmerksam macht, für welche Klassen man etwas anbietet, damit man dann eine möglichst hohe Teilnehmerzahl hat. Wenn also weder BDR noch BRV die geplanten Rennklassen kommunizieren können/wollen, sollten die entsprechenden Veranstalter vielleicht einfach mal das Internet als Kommunikationsmedium vorteilig nutzen. Aber was weiß ich schon? Vielleicht wollen einige neue Veranstalter gar nicht zu viele Teilnehmer bei der ersten Austragung ihres Rennens haben ...

Donnerstag, 9. Dezember 2010

Boah, Alter ... fett, ey ... ;)

Ich bin derzeit ganz erstaunt, dass ich dadurch, dass ich jetzt nur noch auf der Rolle trainiere, plötzlich 2 Kilo zugenommen habe und 80 kg herumschleppe. Was geht denn? Es ist immer wieder erschreckend, wie schnell man Gewicht zulegen kann. Aber das Abnehmen ... eieieieieieiei ...

Im Vergleich dazu hatte ich letztes Jahr Anfang Dezember 78 kg. Bis Anfang Februar hatte ich dann zwar auch wieder so 79 bis 79,5 kg, aber die 80 war eigentlich eine selten zu sehende Zahl auf der Waage. Weniger Süßigkeiten essen? GEWISS NICHT!!!!!!!!! :)

Aber egal. So habe ich im Endeffekt einfach nur mehr Energie, die ich die nächsten Wochen im Fitness-Studio und hoffentlich ab Januar/Februar beim Straßentraining verbraten kann.

Mittwoch, 8. Dezember 2010

Ja, ja, das Wetter ...

Die Temperaturen sind endlich wieder im Plusbereich, weshalb man eigentlich mal wieder wertvolle Straßen-Kilometer sammeln könnte. Dummerweise regnet es. Das allein ist aber nicht das Problem, denn der tauende Schnee ist auch noch so eine Sache. Auf den Straßen sollten zwar nicht so viele Stellen sein, wo man aufgrund einer dünnen, kaum erkennbaren Schneematschschicht wegrutschen könnte, aber beim Lauftraining hat es mich tatsächlich fast geschmissen, weil das bisschen Schneematch schon so durchtränkt war, dass er durchsichtig und somit nicht zu erkennen war.

Sobald die Niederschläge aufhören, sollen die Temperaturen dummerweise wieder auf deutlich unter Null sinken. Dann ist die Frage, inwiefern man draußen noch Sport treiben kann/sollte. Letztes Jahr hatte ich es beim Lauftraining auch mal mit einem Schal um den Mund probiert, aber das hat nur behindert und nicht wirklich was genutzt. Beim Skifahren am Ochsenkopf wurde das Gesicht während der Abfahrt auch fast zum Eisblock. Also habe ich meine uralten Tennisschläger immerhin schon mal rausgekramt. In den nächsten Wochen werde ich also vermutlich auch mal wieder Tennis in der Halle spielen, vor allem aber werde ich langsam wieder mit dem Kraft-Training im Fitness-Studio anfangen. Hatte bisher keinen Bock und habe mir auch noch keinen Plan gebastelt.