Disclaimer - wenn man so will

In meinem Sport-Blog schreibe ich über meine Sporterlebnisse teilweise ernsthaft, teilweise aber auch mit überspitztem Humor - den Unterschied sollte man erkennen, wenn man mich persönlich kennt ;) Generell gilt: Wer die Dinge, die ich hier schreibe, zu ernst nimmt, ist selbst schuld ;)

Team 2019

Team 2019

2019 fahre ich Lizenzrennen für RMV Concordia Strullendorf 1920 e.V. und ausgewählte Jedermannrennen

Freitag, 29. März 2013

Schneeflöcken, Weißröckchen ...

Gestern ... jaaaaa, gestern ... Temperaturen über 5 Grad, der Schnee war weitestgehend verschwunden, blauer Himmel - da konnte man Radfahren mal wieder genießen. Ich leitete auch gleich mal die intensive Phase meiner Vorbereitung ein, die reinen Grundausdauer-Einheiten sind abgehakt. Ich muss mich jetzt innerhalb eines Monats in eine Verfassung bringen, in der ich an Rennen teilnehmen kann - nicht mehr, nicht weniger.

Heute dann wieder eine dünne Decke in weiß hier und da. Ich konzentrierte mich aber zunächst auf mein erstes Kraftausdauer-Training der Saison. Das führt mich in aller Regel vom Lehental aus über Neutras ins Hirschbachtal. Ich fahre also mit der dicken Mühle nach Neutras rauf, es läuft so weit alles ganz okay für den Anfang, dann kommt ich nach Neutras, wo die Straße ja gleich deutlich ansteigt - und die Temperaturen sofort gesunken ist. Wirklich faszinierend, wenn man eine Temperaturgrenze innerhalb weniger Sekunden überschreitet und das eben auch deutlich spürt. Zusammen mit den gefühlten -1 bis -2 Grad wurde auch aus der dünnen Schneedecke schon fast ein Paradies für Langläufer. Es lag sogar teilweise Schneematsch auf der Straße, nachdem es letzte Nacht etwas geschneit hatte. Eigentlich blieb der Schnee ja nicht liegen - außer im Wald hinter Neutras. Dabei hatte ich meine Schutzbleche eigentlich schon bis zum nächsten Winter eingemottet. Zwischen Bürtel und Heuchling war es immer noch sehr weiß, aber schon nicht mehr ganz so dicht wie direkt oberhalb von Neutras im Wald. Der offenen Fläche ist es wohl geschuldet. Wie genau es dort aussah, habe ich in einem Rundumblick mit meinem Foto-Handy festgehalten. Einige letzte März-Schnappschüsse werde ich dann auch vermutlich morgen (oder übermorgen oder ... irgendwann, hehe) noch ins März-Album auf der Google-Plus-Seite für die Rennradregion hochladen, da kann man sich das also aussehen, wie das war. Zumindest optisch. Was man nicht nachempfinden kann, ist die eisige Kälte in der Abfahrt runter nach Fischbrunn. Alter Schwede! In den letzten Jahren war es halt immer schon wärmer, wenn ich erstmals mit einer Kraftausdauer-Einheit dort langgefahren bin. Diesmal aber war das richtig unangenehm. Kurz vor Hegendorf sah ich einen anderen Rennradfahrer von Hubmersberg aus kommen. Der fuhr aber vermutlich bergauf nach Heuchling, von wo ich also gerade kam. Zumindest konnte ich ihn am Ende der Abfahrt in Fischbrunn nicht im Rückspiegel sehen. Vielleicht ist er in der Abfahrt aber auch festgefroren. Brrrrrrrr ... das war aber auch eisig ...

In Weißenberg rannte mir dann plötzlich eine Katze oder ein Hund hinterher und bellte rum. Täuschte natürlich an, er würde mir ins Rad rennen. Aber das kenne ich ja mittlerweile schon. Ich blieb also zunächst ruhig und fuhr gleichmäßig weiter. Das Vieh hatte übrigens eine Leine, aber die Familie, die mit dem Vieh unterwegs war, hatte wohl schon so gefrorene Hände von der heutigen Kälte, dass ihnen die Leine auskam. Sie schrien ihrem Vieh noch hinterher, aber der hörte einfach nicht. Mich nervte er nach einigen Sekunden einfach nur, also bellte ich kurz mit einem "Hau ab!" zurück - und siehe da, auf MICH hörte er! Das sollte seiner Familie zu denken geben ;) Ach ja, zum Thema, ob das Vieh eine Katze oder ein Hund war: Wenn es von einem Staubsauger eingesaugt werden kann, dann ist es ja eigentlich kein Hund. Und auch wenn es von einer Katze gefressen werden kann, ist es nicht wirklich ein Hund ... insofern muss ich hier einfach ein Fragezeichen hinter die Tierart setzen ;)

Mittwoch, 20. März 2013

Das Phänomen "Frühjahrs-Klassiker"

Am Wochenende sollte die Straßensaison eigentlich in Ascheffel und Nortorf im Norden der Nation beginnen. Natürlich keine Kriterien, sondern Straßenrennen. Eine Woche später gibt es dann wieder ein Sachsenring-Rennen - die schöne Variante, auf dem kompletten Ring. Ende August gibt es wieder ein Sachsenring-Rennen, aber dann wohl nur ein Kriterium. Und in Bayern geht es für die Jedermänner in Cadolzburg bzw. in Burggen ebenfalls mit Straßenrennen los. Die Rennen in Ascheffel und Nortorf wurden jetzt aber abgesagt: Der Winter ist noch zu nah. Das wäre mir aber auch so klar gewesen, denn solange die Wintersportarten noch "Saison haben", ist es für eine Sommersportart sicherlich noch zu früh. Die Absage also ein selbstgemachtes Problem des Radsports?

Als Quereinsteiger offenbart sich mir das Phänomen "Frühjahrs-Klassiker" einfach nicht. Bei Mailand-Sanremo wurden 60 km im Auto "bewältigt", weil man Schneefall hatte. Ich kann diesen Zwang einfach nicht nachvollziehen, schöne Straßenrennen unbedingt immer im März oder April zu terminieren. Ab Mai machen sich die schönen Straßenrennen dann zunehmend rarer, obwohl das Wetter zunehmend besser wäre, um solch schöne Straßenrennen auch mehr genießen zu können. Stattdessen gibt es ab Mai fast nur noch Kriterien. Eine gleichmäßigere Verteilung der verschiedenen Rennarten über die gesamte Saison wäre einfach wünschenswert. Nicht umsonst macht einem die Teilnahme an einem Straßenrennen im Sommer, wie beim Vogtland-Cup in Coschütz oder bei Tour de Hesselberg, mehr Spaß. Und als Veranstalter ist man auch auf der relativ sicheren Seite: Ich habe noch nicht gehört, dass ein Rennen im Sommer wegen Schneefalls abgesagt werden musste ...

Ich hätte gar nix dagegen, wenn die Saison für die "Frühformler" erst mal mit Kriterien beginnen würde. Die könnte ich gut sausen lassen. Bei einem Rennen wie auf dem Sachsenring hingegen schmerzt es mir, dort erneut nicht mitfahren zu können. Das Rennen kommt einfach zu früh für mich. Auch Cadolzburg Ende April ist mir immer noch etwas zu früh. Über ein Kriterium würde ich das niemals sagen müssen ;)

Und wo ich bei Kriterien bin: Falls ihr aus der Region bzw. Nordbayern und angrenzende Regionen seid, dann habt ihr ja meine Google Plus Seite "Rennradgebiet östliche Hersbrucker Schweiz" sicherlich gebookmarkt und dort schon meine gestrigen Hinweise zu den neuesten Ausschreibungen gelesen, oder? ;)

Montag, 11. März 2013

Auch für Veranstalter: RTF ungleich Rennen

Voller Verwunderung habe ich gerade diesen Artikel auf der TOUR-Website gelesen: Klickst du (externer Link). Es ist ja nicht neu, dass leider immer noch zu viele Teilnehmer von RTFs denken, dass RTFs "Rennen für Breitensportler" sind und im normalen Straßenverkehr Harakiri fahren. Rennen für Breitensportler gibt es natürlich - aber das sind die Hobby- und Jedermannrennen bei den offiziellen Rennveranstaltungen!

Jetzt wundert sich ein RTF-Veranstalter, dass die Polizei keine Streckensperrungen und Ampelabschaltungen(!!!) vornimmt. Geht's noch?!? Wenn man schon die Unterstützung durch Sponsoren und den Tourismus-Verband hat, was nicht jeder Rennveranstalter hat, und man dem Bild beim Artikel zufolge auch mit Startnummern und vermutlich Ergebnissen arbeiten will, wieso macht man dann nicht einfach Nägel mit Köpfen und veranstaltet ein Rennen?!? Dann sollte man auch die Genehmigungen für die notwendigen Streckenabsicherungen bekommen. Ist doch klar, dass es die für eine RTF nicht gibt. Oder besser gesagt: Eigentlich sollte es klar sein.

Vielleicht noch ein paar Infos zu richtigen Rennen: Team Baier Landshut bietet Hobbyfahrern dieses Jahr wieder eine Startmöglichkeit - am 2.6. Lustiges Datum, weil da ja noch gar nicht viele Rennen sind (GCC in Schleiz, Straßenrennen in Sonneberg). Aber gut, Fahrer aus Südbayern werden das sicherlich nicht als lustiges Datum sehen, denn für sie wäre die Anreise nach Sonneberg und Schleiz zu lang, also ist Landshut für Fahrer aus südlicheren Regionen sicherlich ein guter zusätzlicher Termin im Rennkalender. Für mich nicht, ich habe ja nach wie vor die irrsinnige Idee, am Morgen in Schleiz und am Nachmittag in Sonneberg zu starten. :)

Ich habe auf der Google-Plus-Seite zu meinem Trainingsgebiet einen Link gepostet, der die Rennklassen der bayrischen Rennen aufführt. Das ist diese Übersicht, die normalerweise auf der Seite des BRV zu finden sein sollte, aber dort hat man immer noch die Übersicht für 2012. Mal sehen, wann das irgendjemand beim BRV bemerkt, aber wer auf Google Plus mitliest, hat diesen Link ja schon gesehen. Und was dabei auffällig war: Von allen Rennen, bei denen Hobby- oder Jedermannrennen zu erwarten sind, ist Karbach das einzige Rennen, das weder Hobby- noch Jedermannrennen gemeldet hat. In früheren Jahren war es nicht ungewöhnlich, dass Veranstalter die Angabe eines Hobby- oder Jedermannrennens "vergessen" hatten und erst in der Ausschreibung klar war, was Sache ist. Diesmal ist es aber entweder so, dass Karbach der einzige Veranstalter ist, der die Angabe des eigentlich schon traditionellen Hobbyrennens "vergessen" hat, oder es gibt dieses Jahr schlicht und ergreifend kein Hobbyrennen. Die Terminüberschneidung mit Nürnberg wäre durchaus ein Grund, nur wenn man sich mal die bisherigen Starterlisten für Nürnberg ansieht, dann scheint diese Annahme unbegründet zu sein. Es gibt bisher kaum in der Szene bekannte Namen auf den Startlisten für Nürnberg, weshalb durchaus davon auszugehen ist, dass speziell die guten Kletterer in der Hobbyszene, die bei dem Massensprintrennen in Nürnberg sicherlich wenig Spaß hätten, sehnsüchtig auf die 52 km von Karbach warten - mitsamt der fordernden Höhenmeter.

Das wäre es also zu den Renn-News. Mal sehen, wann Cadolzburg ausgeschrieben wird. Es sind nur noch 7 Wochen bis zum Rennen. Im Winter gab es im TOUR-Forum ja mal eine Diskussion zu einer Änderung bei den Bestimmungen für Ausschreibungen und Meldetermine. Es hieß, dass der Meldeschluss ab sofort immer mindestens 2 Wochen vor dem Rennen sein müsse. Da wäre auch klar, dass eine Ausschreibung nicht erst 2 Wochen vor dem Rennen erscheinen sollte. Allerdings ist das wohl abermals nur so eine Anweisung vom BDR, die nicht weiter ernst genommen wird, denn ich habe im bayrischen Kalender schon ein Rennen entdeckt, dessen Meldeschluss am Tag vor dem Rennen ist ;)

Sonntag, 3. März 2013

Langsam geht's los ...

... mit der Grundlage für die Wettkampfsaison! Ja, ich weiß: Es gibt mittlerweile sehr viele Hobbyfahrer, die schon viel früher anfangen - habe ich die letzten Jahre über ja auch getan. Ich hatte nur den Eindruck, dass das nix brachte. Speziell nach meinen Erfahrungen aus letzter Saison denke ich, dass meine Form so oder so erst ab Juni kommt, also wieso sollte ich dann schon im November anfangen, wenn ich auch Anfang März anfangen kann? ;)

Die letzten beiden Tage ließen sich in der Sonne toll fahren. Gestern sah ich auch mehrere andere Leute auf dem Rennrad. Zwei davon sogar in einem Vereinstrikot: Zwei Fahrer von den Herpersdorfern. Die kamen innerhalb weniger Minuten aus entgegengesetzter Richtung. Ich dachte mir noch "Komisch ... wenn zwei aus dem Verein im gleichen Gebiet trainieren, wieso dann nicht zusammen?". Das ist ja ein Luxusproblem, das ich gar nicht kenne. Begegne ja nur Fahrer aus Vereinen, die nicht die RSG Vilstal sind. Also Fahrern aus Herpersdorf, der RSG Lauf und dem RSC Neukirchen. Selbst das Trikot von Team Guttenberger ist mir ja schon begegnet. Aber nochmal zu den Herpersdorfern: Meistens sah ich immer nur einen Einzelnen, aber mindestens einmal sah ich auch schon zwei im Doppelpack. Ich schätze mal, dass das diese beiden waren. Da werden halt beide spontan wegen des guten Wetters lostrainiert haben, aber da ich sie auch schon zusammen sah, trainieren die sicherlich auch gelegentlich zusammen. Und ständig zusammen zu trainieren ist ja auch nicht das Wahre, denn an individuellen Dingen arbeitet man eben am besten im Einzeltraining.

Und woran arbeite ich gerade? Ich bin zunächst mal froh, dass die 22er- und 23er-Schnitte scheinbar hinter mir liegen. Gestern und heute war ich mit 24er-Schnitt unterwegs - juhu! K1 und G2 steht vorerst auf dem Speiseplan. In der zweiten Märzhälfte will ich dann K3 und K4 hinzuschalten, im April kann ich hoffentlich 2, vielleicht sogar 3 Wochen Klettertraining machen. Je nach dem, wie es bis dahin mit den Grundlagen läuft. 2 Wochen Klettertraining sollten es aber schon werden, weil ich Ende April in Cadolzburg ja schließlich mit dem Hauptfeld mitkommen will. Und das ist jedes Jahr schwer, weil die Form bei einigen anderen Fahrern scheinbar schon früher kommt. Ich hatte das letztes Jahr ja auch versucht, bin aber mit diesem Vorhaben kläglich gescheitert. Die schönsten Rennen des Jahres sind ausgerechnet in der Zeit, in der ich einfach ständig nur hinterherfahre. Wenn ich doch nur wüsste, wie sich das umstellen ließe. Bei anderen klappt es ja auch jedes Jahr. Im April und Mai sind da einige richtig gut in Schuss, ab Juni/Juli bauen die dagegen schon langsam ab, während ich erst richtig in Fahrt komme. Aber zu dem Zeitpunkt gibt es halt fast nur noch Karusselrennen, also nützt mir das alles nix. Würde gerne tauschen ...

Was mir gestern übrigens noch neben den Herpersdorfern auffiel: Da kam mir im Lehental doch allen Ernstes eine Fahrerin entgegen, die ich noch gar nicht hier gesehen hatte. Die war aber kaum eine Freizeitradlerin, denn sonst wäre die trotz des besseren Wetters zum jetzigen Zeitpunkt gewiss noch nicht mit dem Rennrad unterwegs. Sie sah auch sehr durchtrainiert aus, das Lenkerband wirkte schon etwas älter. Im Hirschbachtal kam sie mir ein zweites Mal entgegen. Es gibt ja in der Gegend einige Triathletinnen, auch einige MTBlerinnen - nur Straßenfahrerinnen, die wettkampfmäßig orientiert sind, gibt es eigentlich nicht. Die gute Frau hatte aber kein MTB und auch keinen Zeitfahr-Aufsatz! Das war ein stinknormales Rennrad! Hat die vielleicht neu in der Region angesiedelt und ist tatsächlich eine Rennfahrerin?!? "Bei sachdienlichen Hinweisen wenden Sie sich bitte an ... MICH!!!" ;)